laolizi1:著在法蘭克福車展之後,Porsche也立即發表了渦輪版的911 Turbo Cabriolet與911 Turbo S Cabriolet,為11月20 (2013-10-06 10:02)
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laolizi1:著在法蘭克福車展之後,Porsche也立即發表了渦輪版的911 Turbo Cabriolet與911 Turbo S 後輪轉向轉向 (2013-10-06 10:03)
laolizi1:渦輪增壓引擎、後輪轉向轉向 (2013-10-06 10:04)
laolizi1:著在法蘭克福車展之後,Porsche也立即發表了渦輪版的911 Turbo Cabriolet與911 Turbo S Cabriolet,為11月20擎、後輪轉向轉向 (2013-10-06 10:04)
laolizi1:著在法蘭克福車展之後,Porsche也立即發表了渦輪版的911 Turbo Cabriolet與911 Turbo S Cabriolet,為11月輪增壓引擎、後輪轉向轉向 (2013-10-06 10:04)
laolizi1:著在法蘭克福車展之後,Porsche也立即發表了渦輪版的911 Turbo Cabriolet與911 Turbo S Cabriolet,為11月20日的洛杉磯車展預 (2013-10-06 10:04)
laolizi1:著在法蘭克福車展之後,Porsche也立即發表了渦輪版的911 Turbo Cabriolet與911 Turbo S Cabriolet,為11月20日的洛杉磯車展預先加溫。顧名思義,這兩部車款就是911 Turbo與911 Turbo S的敞篷版本,都裝置了渦輪增壓引擎、後輪轉向轉向 (2013-10-06 10:01)
laolizi1:至於敞篷部分,則使用了全新設計的輕量化骨架,它除了運作起來更加順暢,也有著較以往還漂亮的線條,在關閉時也能確保車身輪廓流暢;這套先進的電動架構,能在行車速度50km/h以下作動,無論是開啟或關閉的時間都不會超過13秒,效能相當卓越 (2013-10-06 10:05)
laolizi1:至於敞篷部分, (2013-10-06 10:05)
laolizi1:至於敞篷部分,則 (2013-10-06 10:05)
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